Ферстаппен выигрывает в Лас-Вегасе, а McLaren столкнулся с дисквалификацией

Гран-при Лас-Вегаса 2025 года, задумывавшийся как яркое шоу, превратился в один из самых обсуждаемых этапов сезона.

Победа Макса Ферстаппена казалась закономерным итогом уверенной гонки, но главный сюжет развернулся уже после завершения Гран-при. Оба гонщика McLaren были дисквалифицированы из-за нарушения технического регламента. Это может стать ключевым моментом в титульной гонке.

Уик-энд в целом прошел довольно не стабильно. Тренировки прошли в постоянно меняющихся условиях, что серьезно усложняло задачу командам. На каждой тренировочной сессии был новый лидер. Шарль Леклер и Ландо Норрис были лучшими в пятницу и Джордж Расселл - в субботу.

С особым интересом ждали квалификацию, но за час до ее старта полил дождь. Трасса была полностью залита водой. Многие ожидали множество аварий и красных флагов, но квалификация прошла без инцидентов.

Лидер чемпионата Ландо Норрис выиграл квалификацию в Лас-Вегасе, завоевав седьмой поул в сезоне и 16-й в карьере. Макс Ферстаппен показал второе время и обеспечил себе первый ряд, что для него в плане борьбы с основным конкурентом было критично важно. Третьим стал Джордж Рассел.  

На старте гонки Норрис допустил ошибку, пропустив вперед Ферстаппена и Рассела. Первый круг в целом получился насыщенным на инциденты. Габриэль Бортолето (Sauber) врезался в Лэнс Стролла (Aston Martin), оба гонщика выбыли из борьбы. Кими Антонелли (Mercedes) допустил фальстарт и получил пятисекундный штраф.

Голландец отбил атаки Расселла на старте, выдержал прессинг в первые круги и после пит-стопов уверенно контролировал темп. В дальнейшем никто не смог приблизиться к Ферстаппену, который одержал шестую победу в сезоне и 69-у в карьере.

Вторым финишировал Ландо Норрис, который на 34-м круге смог обойти Рассела, у которого на тот момент начались проблемы.

Интересно, что трасса в Лас-Вегасе совершенно не подходила McLaren в прошлом году. В 2025-м всё выглядело иначе. Команда провела отличный уик-энд: Ландо Норрис стартовал с первого ряда, боролся за лидерство, уверенно опередил Расселла и финишировал вторым. Пиастри также выглядел конкурентоспособным.

Но радость не продлилась долго. После гонки техническая инспекция выявила критическое нарушение: контрольная деревянная планка под днищем обеих машин оказалась изношена сильнее допустимого лимита в 9 мм. Оба пилота были дисквалифицированы.

Для McLaren это удар по чемпионским амбициям Норриса. Потеря второго места в гонке может дорого обойтись Ландо Норрису. В личном зачете он опережает товарища по команде Пиастри и пилота Red Bull Макса Ферстаппена на 24 очка.

Благодаря дисквалификациям McLaren подиум выглядел иначе, чем на финишной прямой. Джордж Расселл поднялся на второе место, а Кими Антонелли стал третьим, получив неожиданный бонус.

Впереди два финальных Гран-при. Борьба продолжится через неделю в Катаре.